2008年 01月 23日
朝起床したら予報どおり雪・・・は、まだ降っていませんでした。 テレビ付けたらユカリンが寒そうに雪の中ズームイン!と・・。 都内のほうが寒いのでしょうかね~。 夕方には止むとの事でしたので、帰宅後、下塗りだけでもする予定でしたが・・・雨止まず。。 家が塗装ブースの人は関係ないかも知れませんが、我が家は一応換気しないといけないので、今日の塗装は取りやめ。 忘れていたエッチング配管&ライトケースにプライマーを筆挿しして今日の工作は終了です。 まだ晩酌までは時間があるので次回工作予定のモジュールレイアウトの構想(妄想?)を元に在庫を漁ってみましたが・・・ 使える建物はあまりありませんでした。週末あたりに秋葉へ仕入れに行かないといけませんね。。。 #
by seibu_mania
| 2008-01-23 19:50
| 愚痴・・・
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2008年 01月 22日
今日も寒かったですね・・・。おいらは寒いのは大嫌いです。 バイクは乗れないし、ビアガーデンも行けないし・・・。 冬といえば鍋ですが、鍋くらいですね・・冬の特典は。。。 と、いう訳で我が家では週1で鍋です。片付けも楽ですからね~。 今日は先日瞬着盛ったステンレスヒゲの仕上げ作業。400番~1000番のペーパーで仕上げておきました。 とりあえずこれで生地完成です。 先頭車はTNカプラーを塗装後に取り付け。仮組なのでアーノルドのままです。 本当は乗務員扉とか交換したいですが・・・Nは基本的に素組でいきます キット付属の六角避雷器は大きすぎて形もイマイチでしたので451系キット付属の旧式のものに交換しました。 向き、合っているか分かりませんが・・・間違えていたらゴメンナサイ。。。 明日は天気が悪そうですが、出来る事なら下塗りしたいので、JOY君で洗浄して一晩乾燥させておきます。。 #
by seibu_mania
| 2008-01-22 21:06
| 西武101系分散冷房車
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2008年 01月 21日
今日は帰宅が遅くなった為(実家近くの居酒屋へ)工作はお休みです。 通勤時間に次回モジュールレイアウトの妄想に耽っていました。 本当は秩父路を模したレイアウトでも・・・と、思っていたのですが、やっぱり大盛駅の続きの方がよさそうです。 大盛駅は地方の主要都市という扱いなのでいきなり田舎風景はどうかと・・。田舎の商店街から線路沿いに徐々に畑or田んぼという感じが良さそうです。 今回は大量に余っているシーナリ用品を利用してお手軽に済ませる予定ですが・・・ 果たしてどうなる事やら。。。 #
by seibu_mania
| 2008-01-21 22:22
| 愚痴・・・
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2008年 01月 20日
今日は早めの更新です。残り作業も少なくなってきました。 昨の配管作業で間違えていたモハ奇数車の空気作用管、剥がして貼りなおしました。 やっぱり2位側もランボードと被ってしまいます・・・。 まあ、GMキット用ではないので仕方ないですね。 しかし、いつも通りランナー引き伸ばし線で表現するよりも短時間で綺麗にできました。 もう少し在庫しておくか・・・。 昨日の画像を見て、「ナンカ寂しいな・・・」と、思っていたのですが、避雷器忘れていました(汗 資料が無かったので・・・恐らくこの位置だと思います。 ホントはKATOの851の避雷器を使用したかったのですが・・・発見できず。。 仕方なくキット付属のものを使用しました。 残りの作業は先頭車のステンレスヒゲの修正。 エバーグリーンのt0.14㍉プラ板を切り出し、接着後瞬着で隙間を埋めておきました。 一晩乾燥させるので今日はここまで。。。 そろそろ次回作の準備を・・・と、思っているのですが、フクシマさんのKP62は在庫切れなようで・・・。 悩んでいたら、併倶楽部の仲間からモジュールオフの企画があがりました。 久しぶりに地面弄りして気分転換しましょうかね~。 #
by seibu_mania
| 2008-01-20 17:22
| 西武101系分散冷房車
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2008年 01月 19日
昨日は仕事中に突然の召集命令。ここんところ家でご飯食べてないなぁ~。 今日はちょっと遅めに起床して午後から工作開始。 モハ奇数車の屋根上工作。まずはパンタ台&パンタ脇ランボードの制作。 制作法はいつも通りですが、今回から上板はエバーグリーンのt0.5㍉×幅1.5㍉の物を使用する事に。 正確にプラ板を切り出す事が出来ないおいらには助かります。。。 いつもはこのまま屋根上に接着・・・ですが、今回はU-TRAINSさんのエッチング製配管を使用するので、こちらを先に接着しました。 接着には少量の瞬着を表から流し、完全に乾燥してからペーパーではみ出した接着剤を仕上げていたのですが・・・結構大変です。 そこで、禁断(?)かもしれませんが、0.06㍉のキサゲ刷毛でハンダを除去するように軽~く擦ってみたら・・・綺麗に取れました! 毛先は3㍉程出して本当に軽く擦るだけ。毛先が短かったり、力を入れすぎると傷だらけになりますので注意です。 しかし、どうも位置がズレテイルようで、パンタからの母線がパンタ台にかかってしまいました。。 とりあえずこのまま進めましょう・・・。 分散冷房車のモハ奇数車のクーラーは偏心せずに車体中央に接地。しかし、ベンチレータ無いと寂しい感じですね。 2位側の空気作用管、配管の折り曲げ位置を間違えてしまいました・・・。正しくは屋根上で側面側で折れ、妻面に真っ直ぐ下がっていくのが正解です。 今回はパンタ鉤外しの表現は省略する事にしました。 最近思うのですが、Nのキットだとあまり細かくディティールアップするよりも素組でスッキリ仕上げた方が好みかな~と。 上手な人だと手摺の別パーツ化や配管も浮かせて表現してもスッキリ出来るのでしょうが・・ おいらはストレス溜まりそうでダメですね・・・。 前日にリクエストをいただきましたので、改めてクーラーの位置を確認して仮組してみました。 間違えた位置では申し訳ないので・・・何度も確認しましたが、こんな感じです。 参考になるかしら・・・。 #
by seibu_mania
| 2008-01-19 21:53
| 西武101系分散冷房車
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