小手指車両工場 鉄道模型制作記

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2005年 10月 09日

定期運転会

土曜日は一日お出かけしていたので工作は出来ませんでした。
今日は地元の仲間達と定期運転会開催日でしたので登戸のSUBWAYに行ってきました。
ネタは西武車両の新車が落成していないので鉄模復活の元となった碓氷峠ネタで。
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63と189あさま。もちろんクハはTNカプラー取り付け済み。取り付けは結構楽な方です。
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これが大変。63とPEA。
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今日が筆卸の有井62。客レ時代の能登です。牽引力は富の方が全然良いです。
(地上内線の勾配、昇れませんでした。まあ無動の63、2両付いてますから。
富の62は余裕で引きます。)
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ホントは明るい時間に63が推進する事は無いんですが・・・。模型ですから。
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最後に少し遊んで見ました。手前から63、63,63,63,63,63・・・。
先頭が霞んでます。M車5両でブレーカーが・・・。
うちには実車以上に63が有ります。
早く帰って来れたので今から6056~の作業します。

# by seibu_mania | 2005-10-09 21:09 | 鉄道模型 | Comments(2)
2005年 10月 06日

西武6056~の制作その5

ボディのキサゲ刷毛作業もひと段落したので今日は床下を制作します。
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先日GM秋葉原で買ってきたバルク品と手持ちの物の中から雰囲気の近い物を
選んで接着します・・・。

つまり、バラシテ並べ替えてでは有りません。実車とは全く違います・・・。
何時か何処かで完成したコイツをご覧になる事が有りましたら突っ込んでやってください。
もう少し真面目に模型制作をすることでしょうorz

先頭車だけ台車を履かせて雰囲気を見てみました。
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顔がノッペラボウで怖いっす・・・。まだまだ先が長い事を予感させます。

明日もひたすらボディの仕上げ・・・。来週は何とか屋根上機器の取り付けをやりたいです。

# by seibu_mania | 2005-10-06 23:20 | 西武6057F | Comments(0)
2005年 10月 04日

多摩湖線風ミニレイアウトの制作その4

買っちゃいました、CSC西武101系。
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西武101系はGM製で(手を入れれば)十分と思ってましたが、某ヤフオクで格安で
しばらく廻ってました。これは救助しなくてはと思い、即決価格で落札しました。

早速制作に・・・無理です。しばらくは棚に積んどきます。

今日はレールの表面を磨いて踏み切り部分を制作しました。
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踏み切り部分にボール紙を押し当てて形取りし、切り抜いて接着しました。
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その後段差部分と継ぎ接ぎ部分にパテ盛りしておきました。

結構早めに作業が終わったので6056~をキサゲしました。やっと10両終了です。
まだ若干隙間が有るので修正します。

# by seibu_mania | 2005-10-04 21:45 | レイアウト | Comments(0)
2005年 10月 02日

鉄分補給その1

今日は横瀬でイベント。最近横瀬のイベントには行ってないので久しぶりに出掛けました。
普通だったら臨時の快急横瀬行きに乗車するのでしょうが・・・。
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2萬系の秩父線入線は久しぶりです。で、おいらは・・・
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朝から飲み会です。ロングシートじゃ酒盛り出来ません。
途中武甲山を見ながら・・・
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横瀬着。廃車予定の101Nが留置して有りました。
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白い電連が秩父鉄道乗り入れ車の証。滅多に見れません(見納め?)。
その後2萬系が到着。
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最新20158Fとの並び。いまだに101Nが廃車なんて信じられません・・・。
会場先行販売のBトレE851と101系赤電を購入。
851はちょこっとイジクル予定です。
帰りも1萬で・・・空きっ腹に1Lも飲んだので頭痛い。爆睡しましたorz

# by seibu_mania | 2005-10-02 16:05 | 鉄道旅行 | Comments(0)
2005年 10月 02日

鉄分補給その2

家に戻ってからまたお出かけ。
まず制作中の6056~のパンタ撤去車の屋根周りの撮影。
撮影ポイントでひたすら待ちます・・・待ちます・・・待ちます・・・。
来ませんorz有楽町線直通は全部メトロ車。何てことだ・・・。
張り込みから40分後、やっと来ました!
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配管台やパンタ台など残ったままです。これを表現するのは・・・楽しめそうです。

その後、レイアウト作りの勉強に多摩湖線を乗り鉄。
小学校の時以来の訪問です。
やってきたのは261F、初めて見ました。
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225Fは萩山の留置線で昼寝。
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国分寺まで一往復。
写真では分からない風景を見ることが出来て制作意欲が沸いてきました。
その後西武遊園地経由で帰りました。鉄するのも気力、体力が必要です。

# by seibu_mania | 2005-10-02 16:00 | 鉄道旅行 | Comments(2)