小手指車両工場 鉄道模型制作記

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カテゴリ:GOGOサンバー!!( 55 )


2019年 06月 14日

久しぶりの東北巡業 其の弐

たまには観光もします(笑)

毎回の東北巡業の主な目的はのすけさんのらーめん達なので、ほとんど観光らしい事はしませんが、今回はちょうどタイミングよく見頃な風景な時期の訪八となりましたので昼食後に八甲田方面に向かいました。

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確証はありませんが、正面の山が恐らく八甲田山のはずですわらい


続き…。

by seibu_mania | 2019-06-14 23:59 | GOGOサンバー!! | Comments(0)
2019年 03月 07日

壱号機 間欠グレードうp…。

三寒四温の名の通り、雨降りと晴れの日が交互に続いて少しずつ春の訪れを感じる昨今…。

我が愛車の壱号機はサンバーの中でも最高級グレードのディアス。
更にパワーユニットは少ない排気量を自然界には無い気圧で酸素を押し込み、ナチュラルアスピレーション比10馬力ものパワーうpを実現したスーパーチャージャーで武装。
足廻りはその限りある少ないパワーを余す事無く路面に伝えるオールホイールドライブ。
トランスミッションもドライバーの意のままに操れるマニュアルトランスミッション。
更に更にレアなアウトドアなどのタフなユーズにも対応するタフパッケージと豪華装備満載な貴重な個体です♪

勿論最高級グレード故にワイパーも間欠ワイパー仕様なのは言うまでもないのですが、昨今の乗用車では当然の様に可能な間欠の時間を調整する事ができません(汗)
余計な装備を可能な限り排除し、走りに徹した仕様だと思えなくも無いのですが、雨量が多い時は特に問題無くとも、小雨の時はタイミングが早く、ワイパーのビビりが発生して非常に不快です。

あまり余計な装備を装着するのは車の重量増加につながり、走りに影響ありますが、不快な思いではオーナーのドライビングプレジャーに影響しますので面倒ながら対応する事に。

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間欠問題、やはり他ユーザー様からも要望が可也有るようでちゃんと純正OPで対応するリレーユニットが用意されております。
パッケージに拾年以上の年月の経過を感じる当時物で、ある意味在庫があったのが奇跡ですわらい


続き…。

by seibu_mania | 2019-03-07 23:59 | GOGOサンバー!! | Comments(0)
2019年 01月 31日

壱号機 ドライブレコーダー修理…。

煽り運転やら自己中極まりないチャリンコやらと、昨今の道路交通法をガン無視した輩どもに自身の身の潔白を証明する手段としてその存在の注目度が高まっているドライブレコーダー。

おいらの愛機、壱号機には昨今ほど煽り運転などが連日マスコミで取り上げられる以前から取り付けておりましたが、最近上手く録画出来なくなり、遂には電源が入らなくなってしまいました(涙)

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購入して3年程ですが、性能的には最新モデルと引けを取らないスペックなのでメーカーに修理に出すかな…と、製造メーカーのミラリードさんのお客様相談窓口をググってみると…

なんと、新年早々倒産しておりました(涙)
自動車用品では名の知れた一流メーカーだったのですが、昨今の若者の車離れや乱発される低価格低スペックな大陸製ドライブレコーダーとの競争に敗れてしまったのでしょうねぇ。。

態々メイドインジャパンに拘って購入した結果がコレとは…

メーカー修理の道は完全に絶たれましたが、大陸製に真っ向から勝負を挑んだクラフトマン達の意志を引き継ぐべく、小手指のクラフトマンことおいらが修理してみますわらい


続き…。

by seibu_mania | 2019-01-31 23:59 | GOGOサンバー!! | Comments(0)
2018年 10月 10日

弐号機 オイル交換と…。

我が家の仲間になって奥様の山ガール時の足として活躍中のサンバー弐号機。
購入後5000キロほど走行しましたのでオイル交換を実施しました。

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壱号機と比較すると過給機が無い分スッキリしておりますね。
抜いたオイルは5000キロ走行しただけあって可也汚れておりました(汗)
高速移動が多く、3ATの為に高回転域を多用する走りっぷりなオーナーですのでやはりもう少し早めのサイクルで交換した方が良さそうです。


続き…。

by seibu_mania | 2018-10-10 23:59 | GOGOサンバー!! | Comments(0)
2018年 07月 07日

1号機 マフラー交換…。

今年年明け早々に出した車検時に言われていた1号機のマフラーですが…

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タイコ部から後ろが腐食により脱落、無くなっておりました(汗)


続き…。

by seibu_mania | 2018-07-07 23:59 | GOGOサンバー!! | Comments(0)
2018年 04月 23日

運転訓練ドライブ…。

ペロペロツアーの翌日…

アルコールが抜けるまでシッカリと睡眠を得てスッキリと起床しました。

天気予報では今年初の真夏日が予想される程の好天なウィークエンドに家に引き篭っていられようか、否、居られまい!


って事で奥様の二号機の運転訓練を兼ねてお出かけします。

こんな時の我が家の目的地は秩父と相場が決まっておりますが、芝桜が見頃な時期の秩父の恐ろしさは身に染みておりますので、久しぶりに奥多摩方面に向かいます。

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遅咲きの桜も既に散っておりますが、代わりに美しい新緑が眩しいですね〜

ウィークエンドの奥多摩湖畔駐車場名物であるノスヒロ展示会も相変わらず盛況な様子で…

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富士重工業の歴史の証人どうしが運命的な出会いです(笑)


続き…。

by seibu_mania | 2018-04-23 23:59 | GOGOサンバー!! | Comments(0)
2018年 04月 22日

二号機 フェンダーモール取り付け…。

先日取り替えたアルミホイール&タイヤですが、ツライチを狙って5J&オフセット32をセレクトしました結果…

攻め過ぎて若干ハミ出してしまいました(汗)

まあ、白馬の騎士が対向車線から血相変えて追いかけて来るレヴェルではありませんが、奥様が独りで運転している時にイチャモンつけられるとおいらに3倍になって文句言われますので対策を施します。

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密林で見つけた2.5mのフェンダーモールを2セット購入しました。




続き…。

by seibu_mania | 2018-04-22 23:59 | GOGOサンバー!! | Comments(0)
2018年 04月 15日

2号機 タイヤ&ホイール交換…。

納車後、近所の足に活躍している2号機。

先日、初めて洗車をしている時に気づいてしまったこの有様…

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製造年月日は四年前の走行距離七千キロの使用頻度でこのひび割れとは…(呆)

因みに製造メーカーはやっぱりというか当然というかの半島製でした。
彼の国では商品の耐久性を著しく劣化させて早期に代替えを促進する事で国家経済を回していると言っても過言では(略)

まあ、そんな建設中の橋が公費をケチって崩壊するようなお国柄なので特に腹がたつ事も無く代替え品の選定に入ります。


続き…。

by seibu_mania | 2018-04-15 23:59 | GOGOサンバー!! | Comments(0)
2018年 04月 05日

2号機 ETC取り付け…。

新年度から我が家の一員となりました2号機。
今後奥様の帰省や訪八など遠方へのお出かけに活躍して頂く予定ですが、高速移動の必需品、ETCが装備されておりませんでした。

って事で自己調達するワケですが、狙いは勿論中古品の軽自動車セットアップ済みのモノ。
晩酌中に手頃なモノを某オクで落札、数日後にモノが届いてご開帳してみましたら…

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んんん〜?
電源線が複雑なコネクターをしております(謎)

改めて素面で出品者様のコメントを拝見しました所、クラリオンのカーナビ連動タイプとの事でした(汗)

こりゃ買い直しかしら…と、絶望感に満たされていましたが…

アレ?

2号機に付いてるカーナビのメーカーを確認したらマサカのクラリオン!

一応浮かれる前に適合しているかどうか、ナビを外してコネクターをパイルダーON!

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見事に電源が入り、ナビもETCを認識しておりますおんぷ


続き…。

by seibu_mania | 2018-04-05 23:59 | GOGOサンバー!! | Comments(0)
2018年 03月 31日

サンバー引き取りの旅…。

二月末に契約しましたが、色々日程が合わずに延び延びになっていた納車の日でしたが、漸く引き取って参りました。

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サンバー1号は浜松まで迎えに行きましたが、2号はサンバーの聖地、群馬県と比較的近所なのでノンビリと八高線で向かいます。
帰路は運転しなければならないのでノンアルで我慢です。。


続き…。

by seibu_mania | 2018-03-31 23:59 | GOGOサンバー!! | Comments(0)