小手指車両工場 鉄道模型制作記

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2014年 07月 27日

真夏の祭典、風よ日光へ・・・準備編。

前戦桃尻杯での納得のいかない終末により急遽水面下で参戦を決意した今週末の日光コンパクトラバー2時間耐久。
原チャリ故に参戦クラスは4種類と豊富で、人気は昨今のトレンドを表して4st 100cc,125ccの台数が多く、続いて当時は一番人気だった2st 50ccとなっております。

通常であれば4st 125ccクラスに愛車CBX125Fで参戦となるのですが・・

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既に腰上までバラし終え、予備エンジンに載せ替えも終わり、火も入ったとご連絡をいただきましたが、細かいセッティングを終えるにはもう少々かかりそうなので週末までの復活は無理そうです。。

と、いうことで更なる増車となるワケです(笑)




先週に名古屋まで買付に行き、我が家の仲間になったTDRちゃん(命名ピコピヨちゃん)。

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色々購入候補のある中、何故TDR80なのか・・
それは、コンパクトラバーに参戦するにあたり、一番の不人気は2st 80ccクラス。

今まで数回開催されていたコンパクトラバーでこのクラスに参戦されたチームはひとチームのみと、完走=クラス優勝or最低でも表彰台と速さを求めていない我がチームには最高のクラスとなっており、脳内では盛大にシャンパン振り回す姿を思い浮かべております(笑)

そんな2st 80ccでも他のライバル車種(Nチビ80やKSR)よりも不人気故にリーズナブルである事が決め手です♪

まあ、我が家が不人気車が大好き(天邪鬼)って要素も結構キイてますネ(笑)

先週末、待ちに待ったエントリーリストが公開されましたが・・・

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ガガ~ン、どうせ我がチームしかいないだろうと鷹を括っていた2st 80ccクラスですが、今回に限って4台もエントリー・・(涙)
せめて3台なら完走=表彰台だったのに。。

世の中そんなに甘く無いですねぇ・・(涙)

by seibu_mania | 2014-07-27 23:59 | TDR80(3GA) | Comments(0)


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