2009年 05月 04日
5月3日、4日で弊倶楽部の勇士数名とその家族の犠牲者(?)数家族で飯田線廃線跡巡りをしてきました。 3日、嫁と眠い目を擦りながら初電で出発。 東京駅0634の沼津行きから旅の始まり・・・。 行程は2年前の飯田線巡りとほぼ同一なので省略。 1630鶯巣から散策開始です。 鶯巣から平岡間は現在の藤沢トンネル開通前に昭和57年6月まで使用されていたようです。 廃止から20年以上経っていますが、橋脚等ほぼそのままの状態で残されていました。 R418を平岡方面に向かいます。 左手には天竜川。 早速橋梁がお出迎え。 現役の橋梁と平行に。 伊那路が通過中・・・。 奥にトンネルポータルが見えます。 すぐ脇に滝がありました・・・。 天竜川にある水力発電所。天竜川の緑が綺麗です。 最後の橋梁と落石被い。 中のレールは残っていましたが、入り口は施錠されていて入る事はできませんでした。。 最後は新線の橋梁。 この脇に旧線のトンネルがあるらしいですが、発見できませんでした。 しばらく歩くと今回もお世話になる龍泉閣さんに到着。 子供さんのペースで歩いても1時間かかりませんでした。 廃線から20年以上経過していてもこれだけ立派に遺産が残っているのは珍しいのではないでしょうか? ホントは佐久間レールパークも見学したかったのですが、ダイヤの都合で叶いませんでした。 今回で飯田線呑み鉄ツアーは2回目でしたが、全く飽きませんね~ 春、夏と来たので、次回は冬の飯田線に行ってみたいです。。。
by seibu_mania
| 2009-05-04 21:33
| 鉄道旅行
|
Comments(10)
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dssbts at 2009-05-04 22:30
お疲れ様でした~。
廃線跡も楽しそうですね~。 天気も良くてハイキング日和でしたね。 今回はお世話になりありがとうございました。 とても楽しかったです。
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chikatetu-kanji at 2009-05-05 18:54
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ar-2 at 2009-05-05 19:11
こんばんは。お疲れ様でした。
二度目の飯田線走破でしたが、今回もまた味のある道中でした。 いつもながらのナイスダイヤ組立ては流石でしたね。個人的には今回は前回の経験を活かし、 緊急下車してご迷惑をおかけするような事態とならなかったことが、何よりです(汗 次の企画もチラホラですが…楽しみです。
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seibu_mania at 2009-05-05 20:03
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seibu_mania at 2009-05-05 20:05
廃КИЁ さん、こんばんは。
おいらもそのクチですが、さすがに木製枕木の腐敗具合を見て止めました・・ ってか、道中アプローチできる所は無さそうでした。 今回は新緑の中をハイキングするんだよ~って嫁に言っておきました(笑)
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seibu_mania at 2009-05-05 20:07
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seibu_mania at 2009-05-05 20:08
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seibu_mania at 2009-05-05 20:10
副会長殿、こんばんは。
お疲れ様でした! おいらも以前の教訓を生かして二日目は酒量を控えましたので、北海道では絶好調でした。 次回はもう少し乗り継ぎに余裕のあるダイヤを組まないといけませんね~ 次回はどこ行きましょうか? 企画お願いします!! |
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