小手指車両工場 鉄道模型制作記

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2014年 02月 22日

2014.2.21大阪に市場調査と秋刀魚の炭焼きその2・・・。

2日目・・・。

昨夜、あんなにイッパイ大阪名物を食べまくったのに、一晩寝るとお腹が空いております(涎)

予定より早めに起床できましたので、予定を変更して朝風呂へ。
昨日の銭湯もそうでしたが、大阪は関東のスーパー銭湯並みの施設でも通常の銭湯料金で入浴できる施設が多いですねぇ~

関東だと最安値でも¥500はしますが、こんなところにも大阪商人気質が感じられますネ

朝風呂後は今回の渡阪のメインイヴェント・・じゃ無くて、仕事帰りのついでにTZR界の神様、ごバーツさん主催のパワーチェックミーティングに参加します。

いつもブログを拝見しておりまして、何時かはお会いして色々お話をお聞かせいただきたいと思っていた所存でしたが、タイミングよくミーティングと出張が重なり、まるで狙っていたかのようなスケジューリングに仕組んだ本人もビックリです(謎)




会場のJr's倶楽部さんに到着すると既に他の参加者さんが数名いらっしゃいました。

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KHのような集合チャンバーの1KT。
結構トルクが出て乗り易いみたいですが、果たして結果は如何に・・

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おいらの上がりバイク、RZV・・・

欲しいぃ・・(涎)

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神様、ごバーツさんの3MAレーサーと街乗り仕様3XV。
3MAレーサーはどのようにしたら曲がるようになるとか、セッティングの方向性とか色々参考になるお話を聞かせていただけました。
聞く内容全てが涙モノです。。

おいらももっと勉強しないと・・

暖気も終わり、いよいよ計測・・

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どんな結果になるのか・・

まさにまな板の上の鯉・・じゃなくて秋刀魚ちゃん。

しかし結構チャンバーが見えちゃいますね・・
塗装しないと。。



1回目の計測で52馬力、最高回転数は12000rpmでした。
グラフで見ると6000~7000rpmで結構大きな谷があり、そこから一気に回るカンジ・・
動画だと結構静かに感じる排気音ですが、実際はメチャクチャいい音です♪
奥様は両耳必死に押えておりましたが(笑)

「ちょっとジェット絞ってみましょうか?」

と、ごバーツさん。

メインを#275→#255 AS2.5開け→3.0開けにしてみます。

先日加工したエアクリダクト&後方排気レイアウトのおかげでフロートチャンバー外すだけでジェット交換ができるのはさんまちゃんならではですねぇ~

2回目の計測・・

おお、中間の谷も見事に消えました!
上のパワーは1回目と遜色なく、現状のセットではベストのセッティングみたいです。

スリップロスと駆動系のロスを含めるとグロスで60PSくらいでしょうか・・

それでもノーマル比30%のパワーうpです♪

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計測後のさんまちゃん・・

チャンバー内のカーボンも焼け、まさに秋刀魚の炭火(カーボン)焼きとなりました。。

お昼休みにごバーツさんの奥様謹製の豚汁を頂き、心もお腹もホッカホカ♪
もっと見学していたかったのですが、翌日に朝から町内会の会合が(涙)

後ろ髪引かれる思いで会場を後にしました。

復路は第二京阪のどこかから(迷った)高速入りし。名阪道→中央道→圏央道で帰宅。

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夕日を浴びて赤く燃えるアルプスさんも美しく・・

お昼すぎの1400に出発し、2100過ぎに大都会小手指に着艦しました。
遠いと思っていた大阪も慣れると結構近いですね。
7時間少々で着けちゃうんだから、週末のお出かけ場所の候補に入ったと言っても過言ではありませんネ

慌ただしかった久しぶりの渡阪でしたが、新しいお友達(と、言ったら失礼かな)もでき、大変満足できました♪

阪堺電車や551豚まんの取りこぼしもありますので、また早いうちに再訪しなければなりませんね。

おしまい

by seibu_mania | 2014-02-22 23:59 | TZR250(3MA) | Comments(0)


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